Normes aplicables
1.Disseny i fabricació
API 602, BS5352, ASME B16.34
2. Extrem de connexió Socket Weld End (SW): ASME B16.11
Extrem roscat (NPT): ASME B 1.20.1
Extrem de soldadura a tope (BW): ASME B 16,25
Extrem de brida (RF/RTJ): ASME B 16.5
3. Prova i inspecció
API 602, API 598
4. Descripció del disseny
Capó cargolat (BB),
Capó soldat (WB),
5. Materials principals:
A105,LF2,F5,F11,F22,
304 (L), 316 (L), F347, F321,
F51, aliatge 20, Monel
La vàlvula de retenció també s'anomena vàlvula de contracorrent, vàlvula de retenció, vàlvula de contrapressió i vàlvula unidireccional.Aquest tipus de vàlvula s'obre i es tanca automàticament per la força generada pel flux del propi mitjà de la canonada.Pertany a una vàlvula automàtica.La vàlvula de retenció s'utilitza al sistema de canonades.La seva funció principal és evitar el retorn del medi, la rotació inversa de la bomba i el seu motor de conducció i la descàrrega del medi al contenidor.La vàlvula de retenció també es pot utilitzar a la canonada per subministrar el sistema auxiliar en el qual la pressió pot augmentar per sobre de la pressió del sistema principal.
La vàlvula de retenció es pot aplicar a canonades amb diversos mitjans segons diferents materials.
No. | PART | Material ASTM | |||||
A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316 (L) | F51 | ||
1 | COS | A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316 (L) | F51 |
2 | DISC | F6a | F6a | F6a + STL | F304(L) | F316 (L) | F51 |
3 | SEAT | 410 | 410 | 410 + STL | 304 (L) | 316 (L) | F51 |
4 | JUNTA | 304+grafit | 304+grafit | 316 (L) + Grafit | 316 (L) + Grafit | ||
5 | CAPÓ | A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316 (L) | F51 |
6 | CARNOL | B7 | L7 | B16 | B8(M) | B8(M) | B8M |
7 | PIN | 410 | 304 (L) | 316 (L) | F51 | ||
8 | FRONTA | 304 | 304 (L) | 316 (L) | F51 | ||
9 | nou | A194 2H | 8 | 8M | 8M | ||
10 | PRIMAVERA | Ss316 |
Si voleu demanar el cos d'una sola peça, poseu-vos en contacte amb el departament de vendes
CL800 | Capó cargolat / capó soldat, port complet / port reduït, cargol exterior i jou (OS&Y). | |||||||||
Mida (NPS) | RP | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 |
| ||
FP | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | |||
Cara a Cara | L | Tipus d'ascensor | 79 | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | |
Tipus de swing | 79 | 92 | 111 | 120 | 120 | 140 | 178 | |||
Alçada | H | Tipus d'ascensor | 61 | 61 | 78 | 84 | 103 | 118 | 132 | |
Tipus de swing | 61 | 61 | 78 | 84 | 101 | 120 | 133 | |||
Diàmetre del port de flux | d | Tipus d'ascensor | 10.5 | 13.5 | 17 | 22 | 28 | 34 | 43 | |
Tipus de swing | 10.3 | 13.5 | 18 | 23 | 29 | 36 | 45 | |||
Pes | Tipus d'ascensor | 1.5 | 1.7 | 3.3 | 4.2 | 6.3 | 10.5 | 12.5 | ||
Tipus de swing | 1.5 | 1.7 | 3.3 | 4.2 | 5 | 8.5 | 10.9 |
NOTA: Si voleu demanar el cos d'una peça, poseu-vos en contacte amb el departament de vendes,
CL900 i CL1500 tenen la mateixa dimensió cara a cara.